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发布日期:2024-11-17 02:41    点击次数:105


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摩托车是一种交通器具,是由汽油机驱动,靠手把驾御前轮转向的两轮或三轮车,简短灵活,行驶速即,等闲用于考察、客货运输等,也用作体育认知器械。从大的方进取来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。摩托车是我邦交通出行体系的进击构成部分,尤其是在三四线城市及农村等地区,摩托车是全球出行的进击花样。相较于泰西进展国度,我国摩托车行业发展起步较晚。自 1951 年我国自行开发出“井冈山”牌摩托车以来,跟着城镇化和住户消耗水平的日益进步,我国摩托车行业快速发展,于今已达到数千万辆的行业规模,我国现已成为全球摩托车市集主要产销国之一。归来中国摩托车行业发展,自兴起至 2011 年行业产销量高速发展,2012 年至 2016 年受汽车行业挤压及城市禁摩政策的影响,我国代步用的说念路摩托车产销量大幅减少,行业参预产业转型阶段。2018 年以来,内销的稳中有增、外贸市集的延续高景气、电动摩托车的拉动以及舒适文娱车型的突起使得我国摩托车行业呈现权臣的增长趋势,年销量自 2018 年的 1,557.05万辆增长至 2022 年的 2142.00 万辆,年均复合增长率达到 8.30%,其中 2022 年我国摩托车产销量冲突 2,000 万辆,达到 2015 年以来的最佳水平。

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数据开头:不雅研阐发网当今我国摩托车市集主要以两轮摩托车和燃油摩托车为主。数据泄漏,2022年我国二轮摩托车产销量鉴识为1901.11万辆和1913.16万辆;三轮摩托车产销量鉴识为228.11万辆和228.84万辆;燃油摩托车产销量鉴识为1368.15万辆和1378.73万辆;电动摩托车产销量鉴识为761.07万辆和763.27万辆。

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数据开头:不雅研阐发网从车型明细来看,二轮摩托车分为跨骑车、踏板车和弯梁车。数据泄漏,2022年我国跨骑车的产销量鉴识为750.65万辆和767.7万辆,同比下落17.7%和15.84%;踏板车产销993.24万辆和998.78万辆,同比下落13.53%和13.07%;弯梁车产销145.74万辆和146.07万辆,同比下落36.04%和35.85%。

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数据开头:不雅研阐发网从排量来看,我国两轮摩托车主要以 50-250ml 为主流排量段,共计占比达 90%以上。数据泄漏,2022年,50系列产销量鉴识为54.46万辆和58.37万辆,同比下落33.82%和28.41%;110系列产销量鉴识为146.97万辆和152.06万辆,同比下落30.62%和27.83%;125系列产销量鉴识为490.37万辆和493.61万辆,同比下落14.35%和14.02%;150系列产销量鉴识为300.56万辆和301.42万辆,同比下落17.95%和17.69%;250系列产销量鉴识为133.9万辆和135.29万辆,同比下落3.91%和2.96%。250cc以上大排量摩托车(不含250cc)产销量鉴识为55.11万辆和55.34万辆,同比增长47.51%和44.68%。

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数据开头:不雅研阐发网展望跟着国民经济的延续发展、东说念主民生流水平的提高以及消耗结构的延续升级,东说念主们对摩托车的需求逐步从代步转向文娱,国内摩托车舒适文化产业徐徐酿成,以舒适文娱功能为主的中大排量摩托车市集不断扩大且后劲实足。2010 年以来,我国中大排量两轮摩托车市集需求呈现稳步进步的趋势,其中 150-250ml 排量产物占比自 2010 年的 2.10%增长至 2020 年的9.21%,250ml 以上排量的产物占比也有一定进步,而 50ml 以下的小排量产物市集则逐步萎缩至 5%足下。改日,跟着我国摩托车舒适文化产业步入快速发缓期,国内用户关于外不雅野心新颖、性能更强、中大排量舒适文娱车型的需求将进一步增长,其市集仍有较大的发展空间。未回电动摩托车是我国摩托车的进击发展标的之一。电动摩托车具有扭力输出大、贵重老本低、绿色低碳、无杂音、易驾驶等特质,连年来跟着国度关于“绿色经济”及新能源产业发展的高度属目和政策疏导,尤其是在双碳想法建议以后,电动摩托车出行成为更多东说念主的袭取。此外,快递、外卖等应用场景的快速发展,也催生了对电动摩托车的市集需求,其市集增长后劲较大。凭据中国摩托车商会数据,2021 年我国电动摩托车产销 395.89 万辆和 394.28 万辆,同比增长 3.65%和 3.43%,改日市集空间宽绰。到2022年我国电动摩托车产销量鉴识为761.07万辆和763.27万辆。

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数据开头:不雅研阐发网当今国内摩托车行业发展老到,市集集合度较高,以大长江、隆鑫、宗申等代表的前十大摩托车企业占据市集份额的一半以上,但非说念路两轮摩托车产物专科进程高,行业市集参与度较少,市集集合度较高,行业内企业以华洋赛车、涛涛车业等为代表,逐步酿成了一定的市集规模。当今我国摩托车市集主要企业有大长江、隆鑫集团、宗申集团、华洋赛车、力帆集团、涛涛车业、林海股份、春风能源等。我国摩托车市集主要企业竞争上风情况企业称号竞争上风大长江品牌上风:2003年以来,大长江集团畅通七年入选“中国企业500强”,屡次获取“中国征税500强”、“世界践诺超卓绩效模式先进企业”、“世界用户首肯企业”及“广东省大型企业竞争力50强”等荣誉。大长江集团分娩的摩托车先后获取国度“新车注册免检”、“环保免检”及“出口免验”等履历。“豪爵”商标被认定为“中国闻名商标”,“豪爵”摩托车是首届“中国名牌产物”并畅通三届蝉联此称号。规模上风:大长江集团是中国最大的摩托车制造企业。东说念主才上风:大长江集团现存职工8700余东说念主。销售上风:大长江集团分娩的“豪爵”和“SUZUKI”系列摩托车不仅畅销国内,而且出口70多个国度和地区。隆鑫集团东说念主才上风:终止2021年,公司职工30000余名,其中国外职工近5000名。品牌上风:公司畅通20年荣膺中国企业500强。宗申集团发展计谋上风:宗申深远激动“产融网”三位一体发展计谋,即“产业为本、金融为器、汇集为基”。以“归核聚焦、市值牵引,科技驱动、模式升级,机制冲突、东说念主才发力”为“十四五”发展总基调;以更动技巧为驱动、打造“中微型能源系统”产业群的中枢上风,以场景赋能为抓手、优化“工业互联网”产业群下的制造业存量,奋发成为全球超越的中微型能源系统和工业互联措置决策提供商。品牌上风: 宗申集团位居“2022中国制造业500强”第382位,“2022中国制造业民营企业500强”第307位,“2022重庆企业100强”第26位;旗下子公司宗申能源公司位居“2022中国机械500强”第151位,江苏宗申车业公司排“2022中国机械500强”第404位。集团旗下有1家国度“工业产物绿色野心示范企业”、2家国度级绿色工场、6家国度级专精特新“小巨东说念主”。营销汇集上风:宗申集团成就起了好意思满的国际营销汇集,销售额和区域袒护一直名列中国同行业的前哨。宗申集团与意大利比亚乔(PIGGIO)、白俄罗斯戈梅利农机厂等国外企业在中国成就了结伙工场。华洋赛车技巧研发上风:公司从车体外不雅野心、车架主体的结构野心、高效传动系统野心、整车性能的精确调校等多方面攻坚克难,通过警戒积蓄及反复测验掌捏各系列车型摩托车的要津性能参数,掌捏万般钢铝型材及配比、空间结构野心等对产物质能的影响,达到轻量化与高强度、安全可靠的聚合,使得公司的研发野心才调在非说念路越野车行业处于上风地位,公司产物较市集同类产物具有更佳的使用体验。渠说念上风:多年来,公司坚毅发展自主品牌蹊径,凭借延续的自主研发更动、优质的产物质地和多年的业务拓展与积蓄,公司产物已参预了泰西等国际主流品牌市集的专科门店,得到了全球细分市集用户的等闲认同,具有较强的品牌议价才融合渠说念料理才调。质地上风:公司高度属目产物质地限制,成就了一套好意思满、高效的质地料理体系,在产物开发、供应商料理、原材料采购、公正零部件及制品分娩检测、仓储和销售等各法子成就了完备的质地料理行径,同期积极进步分娩工艺的自动化水平,积极更动工装技巧,配备了精密的质地检测拓荒,况且领有一个警戒丰富、高修养的质地料理团队,在延续提高产物品质和分娩效力的同期,确保产物质地的沉着性和一致性。公司产物当今已参预泰西等国外老到市集,严格按照主要出口国度和地区的准入行径进行质地限制。公司已通过了ISO9001质地料理体系认证,主要产物已鉴识通过EPA、CE等国际认证行径。凭借严格的工艺技巧行径和完善的质地限制体系,公司产物在国表里市集受到了等闲的认同。力帆集团业态闭环上风:通过不断拓展生态圈,公司与换电生态联接伙伴逐步酿成了以研发、分娩、换电站制造运营和 BC 端双轮驱动车辆销售为要素的业态闭环,为收尾换电规模化发展赋予新能源。研发上风:集团睿蓝接头院具备硬件野心、软件开发、试制测验等好意思满研发模块,大要高效保质激动新花样开发及技巧迭代更动,在换电、车机等多规模取得中枢上风及效果,产物市集竞争力延续增强。东说念主才上风:秉持“快速、高效”的原则,产业投资东说念主快速输出一支技巧、制造、销售、运营等方面有丰富警戒积蓄的东说念主才军队,组建睿蓝汽车中枢运营料理团队,中坚力量年青化、专科化进程延续进步。涛涛车业全渠说念营销上风:公司独有的销售模式灵验裁汰了产物的流通法子,省俭了末端用户的采购老本。公司积极在全球市集进行多渠说念布局,已成就了包括大型连锁商超、自有网站、第三方电商平台、批发商、零卖商、经销商等在内的线上、线下全渠说念营销汇集,领有更强的圈层袒护才调,助力品牌力不断进步,同期通过多点多场景触达客户,更利于公司了解市集前沿信息,机明锐知消耗者需求变化,为精确研发和销售决策提供强盛数据维持。自有品牌上风:当今,公司旗下领有TAOMOTOR、GOTRAX和DENAGO三大主力品牌,其中:TAO MOTOR 以“实用、乐趣、动感”的品牌倡导,已在泰西市集上获取了等闲的认同,深受消耗者深嗜;GOTRAX专注于“新潮、环保、高性能”的品牌倡导,屡次入选亚马逊“AMAZON BEST SELLER”、“AMAZON’S CHOICE”畅销品名单,深受消耗者深嗜;DENAGO以“高端、专科、活力”的品牌倡导,极力于打造更稳妥用户个性需求的更动产物。原土化运营上风:公司已在好意思国、加拿大组建了国际化、专科化的超百东说念主运营团队,领有丰富的原土化运营才融合实践警戒,能干产物研发、市集开拓、“仓储式”销售和售后就业等多项业务,灵验保证了公司和其他行业企业的竞争中,既能说明中国制造“作念强、作念精”的老本上风,又能应用北好意思原土渠说念就业的相反化,构建公司中枢竞争力。林海股份研发制造上风:公司有多年微型能源及配套机械的分娩制造历史,具有较为丰富的微型机械装备制造警戒。公司领有多条专科分娩线和柔性分娩线构成的分娩制造系统;是我国最早制造全地形车的企业之一,同期亦然水田培植机械行业的主力军,主要产物要津零部件技巧、排放限制技巧等达到国内超越水平。质地上风:公司主导产物的质地水平处于国内超越水平,先后通过ISO9001质地料理体系认证、ISO10012测量料理体系认证、ISO14001环境料理体系认证,部分产物通过了欧洲EEC认证、CE认证及好意思国EPA和CARB认证,在行业内有较高的闻名度和好意思誉度。渠说念上风:公司在相关市集已成就了比拟完善的营销网点,在要点区域市集具有一定的市集影响力,在国际、国内市集领有相对沉着的经销商和客户群体。平台运作上风:一是具有精粹的央企配景,领有较为丰富的政府资源、精粹的联接伙伴、较强的行业影响力;二是与相关高级院校、科研院所成就了精粹的联接关系;三是金融渠说念上风,公司与银行等万般金融机构保持了精粹联接关系,企业信用优良。春风能源品牌上风:公司自诞生以来,长久深耕于能源认知装备行业,维持发展自有品牌的计谋。公司分娩的全地形车及舒适文娱摩托车以沉着的性能和优质产物品质著称,获取消耗者的等闲认同。发动机技巧上风:发动机制造集材料学、流膂力学、废弃学、热力学、认知学、振动学等多学科为一体,多技巧详细特征极其彰着,被誉为车辆的“腹黑”。环保、高能源性、可靠性、一致性和惬意性是车用先进发动机不灭的追求想法,发动机厂商不断探索和接头新技巧、新工艺、新结构、新材料以进步发动机的性能,而新技巧工艺、野心才调需要经过经久而复杂的制造警戒和技巧积蓄。料理上风:2012年起,公司联合商酌了“智能制造数字化工场”修复决策,先后践诺了组织架构转化、经由优化、自动焊合线校正、整车流水线校正、涂装线校正等工业基础修复,充分应用物联网技巧、云计较技巧,成就起了基于市集需求驱动的、具有快速反应机制、救济个性化定制的智能制造新模式。当今,公司的ERP系统、分娩智能率领系统、商流系统、PLM系统、BPM系统、SCM供应链料理系统、条形码系统、eHR系统已袒护好意思满的业务料理过程,不错收尾全产业链信息驱动。贵寓开头:不雅研阐发网(WW)注:上述信息仅作参考,具体试验请以阐发正文为准。不雅研阐发网发布的《中国摩托车行业发展趋势分析与投资出路接头阐发(2023-2030年)》涵盖行业最新数据,市集热门,政策商酌,竞争谍报,市集出路预测,投资策略等试验。更辅以大齐直不雅的图表匡助本行业企业准确把捏行业发展态势、市集商纯真向、正确制定企业竞争计谋和投资策略。本阐发依据国度统计局、海关总署和国度信息中心等渠说念发布的巨擘数据,聚合了行业所处的环境,从表面到实践、从宏不雅到微不雅等多个角度进行市集调研分析。行业阐发是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把捏行业发展趋势,知悉行业竞争样式,遁藏商酌和投资风险,制定正确竞争和投资计谋决策的进击决策依据之一。本阐发是全面了解行业以及对本行业进行投资不能或缺的进击器具。不雅研天地是国内闻名的行业信息接头机构,领有资深的内行团队,多年来依然为上万家企业单元、接头机构、金融机构、行业协会、个东说念主投资者等提供了专科的行业分析阐发,客户涵盖了华为、中国石油、中国电信、中国建筑、惠普、迪士尼等国内新手业超越企业,并得到了客户的等闲认同。【目次大纲】第一章 2019-2023年中国摩托车行业发展概述第一节 摩托车行业发展情况概述一、摩托车行业相关界说二、摩托车特质分析三、摩托车行业基本情况先容四、摩托车行业商酌模式1、分娩模式2、采购模式3、销售/就业模式五、摩托车行业需求主体分析第二节 中国摩托车行业人命周期分析一、摩托车行业人命周期表面概述二、摩托车行业所属的人命周期分析第三节 摩托车行业经济想法分析一、摩托车行业的赚钱性分析二、摩托车行业的经济周期分析三、摩托车行业附加值的进步空间分析第二章 2019-2023年全球摩托车行业市集发展近况分析第一节 全球摩托车行业发展历程归来第二节 全球摩托车行业市集规模与区域分散情况第三节 亚洲摩托车行业地区市集分析一、亚洲摩托车行业市集近况分析二、亚洲摩托车行业市集规模与市集需求分析三、亚洲摩托车行业市集出路分析第四节 北好意思摩托车行业地区市集分析一、北好意思摩托车行业市集近况分析二、北好意思摩托车行业市集规模与市集需求分析三、北好意思摩托车行业市集出路分析第五节 欧洲摩托车行业地区市集分析一、欧洲摩托车行业市集近况分析二、欧洲摩托车行业市集规模与市集需求分析三、欧洲摩托车行业市集出路分析第六节 2023-2030年世界摩托车行业分散走势预测第七节 2023-2030年全球摩托车行业市集规模预测第三章 中国摩托车行业产业发展环境分析第一节 我国宏不雅经济环境分析第二节 我国宏不雅经济环境对摩托车行业的影响分析第三节 中国摩托车行业政策环境分析一、行业监管体制近况二、行业主要政策规则三、主要行业行径第四节 政策环境对摩托车行业的影响分析第五节 中国摩托车行业产业社会环境分析第四章 中国摩托车行业运转情况第一节 中国摩托车行业发展现象情况先容一、行业发展历程归来二、行业更动情况分析三、行业发展特质分析第二节 中国摩托车行业市集规模分析一、影响中国摩托车行业市集规模的身分二、中国摩托车行业市集规模三、中国摩托车行业市集规模明白第三节 中国摩托车行业供应情况分析一、中国摩托车行业供应规模二、中国摩托车行业供应特质第四节 中国摩托车行业需求情况分析一、中国摩托车行业需求规模二、中国摩托车行业需求特质第五节 中国摩托车行业供需均衡分析第五章 中国摩托车行业产业链和细分市集分析第一节 中国摩托车行业产业链综述一、产业链模子旨趣先容二、产业链运转机制三、摩托车行业产业链图解第二节 中国摩托车行业产业链法子分析一、上游产业发展近况二、上游产业对摩托车行业的影响分析三、卑劣产业发展近况四、卑劣产业对摩托车行业的影响分析第三节 我国摩托车行业细分市集分析一、细分市集一二、细分市集二第六章 2019-2023年中国摩托车行业市集竞争分析第一节 中国摩托车行业竞争近况分析一、中国摩托车行业竞争样式分析二、中国摩托车行业主要品牌分析第二节 中国摩托车行业集合度分析一、中国摩托车行业市集集合度影响身分分析二、中国摩托车行业市集集合度分析第三节 中国摩托车行业竞争特征分析一、 企业区域分散特征二、企业规模分散特征三、企业悉数制分散特征第七章 2019-2023年中国摩托车行业模子分析第一节 中国摩托车行业竞争结构分析(波特五力模子)一、波特五力模子旨趣二、供应商议价才调三、购买者议价才调四、新参预者威逼五、替代品威逼六、同行竞争进程七、波特五力模子分析论断第二节 中国摩托车行业SWOT分析一、SOWT模子概述二、行业上风分析三、行业波折四、行业契机五、行业威逼六、中国摩托车行业SWOT分析论断第三节 中国摩托车行业竞争环境分析(PEST)一、PEST模子概述二、政策身分三、经济身分四、社会身分五、技巧身分六、PEST模子分析论断第八章 2019-2023年中国摩托车行业需求特质与动态分析第一节 中国摩托车行业市集动态情况第二节 中国摩托车行业消耗市集特质分析一、需求偏好二、价钱偏好三、品牌偏好四、其他偏好第三节 摩托车行业老本结构分析第四节 摩托车行业价钱影响身分分析一、供需身分二、老自身分三、其他身分第五节 中国摩托车行业价钱近况分析第六节 中国摩托车行业平均价钱走势预测一、中国摩托车行业平均价钱趋势分析二、中国摩托车行业平均价钱变动的影响身分第九章 中国摩托车行业所属行业运转数据监测第一节 中国摩托车行业所属行业总体规模分析一、企业数目结构分析二、行业金钱规模分析第二节 中国摩托车行业所属行业产销与用度分析一、流动金钱二、销售收入分析三、欠债分析四、利润规模分析五、产值分析第三节 中国摩托车行业所属行业财务想法分析一、行业盈利才调分析二、行业偿债才调分析三、行业营运才调分析四、行业发展才调分析第十章 2019-2023年中国摩托车行业区域市集近况分析第一节 中国摩托车行业区域市集规模分析一、影响摩托车行业区域市集分散的身分二、中国摩托车行业区域市集分散第二节 中国华东地区摩托车行业市集分析一、华东地区概述二、华东地区经济环境分析三、华东地区摩托车行业市集分析(1)华东地区摩托车行业市集规模(2)华南地区摩托车行业市集近况(3)华东地区摩托车行业市集规模预测第三节 华中地区市集分析一、华中地区概述二、华中地区经济环境分析三、华中地区摩托车行业市集分析(1)华中地区摩托车行业市集规模(2)华中地区摩托车行业市集近况(3)华中地区摩托车行业市集规模预测第四节 华南地区市集分析一、华南地区概述二、华南地区经济环境分析三、华南地区摩托车行业市集分析(1)华南地区摩托车行业市集规模(2)华南地区摩托车行业市集近况(3)华南地区摩托车行业市集规模预测第五节 华北地区摩托车行业市集分析一、华北地区概述二、华北地区经济环境分析三、华北地区摩托车行业市集分析(1)华北地区摩托车行业市集规模(2)华北地区摩托车行业市集近况(3)华北地区摩托车行业市集规模预测第六节 东北地区市集分析一、东北地区概述二、东北地区经济环境分析三、东北地区摩托车行业市集分析(1)东北地区摩托车行业市集规模(2)东北地区摩托车行业市集近况(3)东北地区摩托车行业市集规模预测第七节 西南地区市集分析一、西南地区概述二、西南地区经济环境分析三、西南地区摩托车行业市集分析(1)西南地区摩托车行业市集规模(2)西南地区摩托车行业市集近况(3)西南地区摩托车行业市集规模预测第八节 西北地区市集分析一、西北地区概述二、西北地区经济环境分析三、西北地区摩托车行业市集分析(1)西北地区摩托车行业市集规模(2)西北地区摩托车行业市集近况(3)西北地区摩托车行业市集规模预测第十一章 摩托车行业企业分析(随数据更新有转化)第一节 企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况1、主要经济想法情况2、企业盈利才调分析3、企业偿债才调分析4、企业运营才调分析5、企业成长才调分析四、公司优 势分析第二节 企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司优波折分析第三节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第四节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第五节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第六节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第七节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第八节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第九节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第十节  企业一、企业概况二、主营产物三、运营情况四、公司上风分析第十二章 2023-2030年中国摩托车行业发展出路分析与预测第一节 中国摩托车行业改日发展出路分析一、摩托车行业国内投资环境分析二、中国摩托车行业市集契机分析三、中国摩托车行业投资增速预测第二节 中国摩托车行业改日发展趋势预测第三节 中国摩托车行业规模发展预测一、中国摩托车行业市集规模预测二、中国摩托车行业市集规模增速预测三、中国摩托车行业产值规模预测四、中国摩托车行业产值增速预测五、中国摩托车行业供需情况预测第四节 中国摩托车行业盈利走势预测第十三章 2023-2030年中国摩托车行业参预壁垒与投资风险分析第一节 中国摩托车行业参预壁垒分析一、摩托车行业资金壁垒分析二、摩托车行业技巧壁垒分析三、摩托车行业东说念主才壁垒分析四、摩托车行业品牌壁垒分析五、摩托车行业其他壁垒分析第二节 摩托车行业风险分析一、摩托车行业宏不雅环境风险二、摩托车行业技巧风险三、摩托车行业竞争风险四、摩托车行业其他风险第三节 中国摩托车行业存在的问题第四节 中国摩托车行业措置问题的策略分析第十四章 2023-2030年中国摩托车行业接头论断及投资建议第一节 不雅研天地中国摩托车行业接头综述一、行业投资价值二、行业风险评估第二节 中国摩托车行业参预策略分析一、行业想法客户群体二、细分市集袭取三、区域市集的袭取第三节 摩托车行业营销策略分析一、摩托车行业产物策略二、摩托车行业订价策略三、摩托车行业渠说念策略四、摩托车行业促销策略第四节 不雅研天地分析师投资建议 本站仅提供存储就业,悉数试验均由用户发布,如发现存害或侵权试验,请点击举报。




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